| ব্র্যান্ড নাম: | Honda VE-1 | 
| মূল্য: | $12,800.00/units 1-4 units | 




| হন্ডা ভে-১ এক্সট্রিম ১ ২০২২ ৪২০ কিমি দেখুন এক্সট্রিম | হন্ডা সিআর-ভি পিএইচইভি ২০২১ শার্প হাইব্রিড ই+ ২.০ এল | |
| নির্মাতা | গুয়াংচি হন্ডা | ডংফেং হন্ডা | 
| স্তর | ছোট এস ইউ ভি | কম্প্যাক্ট এসইভি | 
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 
| বাজারে যাওয়ার সময় | 2022.06 | 2021.02 | 
| ইঞ্জিন | - | 2.0L 146hp L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 
| বৈদ্যুতিক মোটর | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 182 অশ্বশক্তি | ১৮৪ এইচপি প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 
| খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিলোমিটার) | 420 | 85 | 
| Charainq সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.67 ঘন্টা, | ধীর চার্জ 5.3 ঘন্টা | 
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | ১৩৪ ((১৮২পি) | 158 | 
| সর্বাধিক টর্ক (এন মি) | 310 | - | 
| ইঞ্জিনের সর্বাধিক টর্ক (N m) | - | 175 | 
| মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন এম) | 310 | 315 | 
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | 
| LxWxH(মিমি) | ৪৩৮৮x১৭৯০x১৫৬০ | 4694x1861x1679 | 
| শরীরের গঠন | ৫ দরজার ৫ আসনের এসইউভি | ৫ দরজার ৫ আসনের এসইউভি | 
| সর্বাধিক গতি (km/h) | 150 | 160 | 
| অফিসিয়াল ১০০ কিলোমিটার ত্বরণের সময় (গুলি) | - | 10.3 | 
| এনইডিসি সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল / 100 কিমি) | - | 1.3 | 
| ডব্লিউএলটিসির সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল/100 কিমি) | - | 1.84 | 
| ১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (কেডব্লিউএইচ/১০০ কিলোমিটার) | 13.6 | 13.8 | 
| সরকারি জ্বালানী খরচ (এল) | - | 1.84 | 
| গাড়ির গ্যারান্টি সময়কাল | ৩ বছর বা ১২০,০০০ কিমি | ৩ বছর বা ১০০,০০০ কিমি | 
| দৈর্ঘ্য ((মিমি) | 4,388 | 4,694 | 
| প্রস্থ ((মিমি) | 1,790 | 1,861 | 
| উচ্চতা ((মিমি) | 1,560 | 1,679 | 
| হুইলবেস ((মিমি) | 2,610 | 2,660 | 
| সামনের ট্র্যাক ((মিমি) | 1,545 | 1,607 | 
| রিয়ার ট্র্যাক ((মিমি) | 1,550 | 1,623 | 
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ||
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | 
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সুইং ডোর | সুইং ডোর | 
| আসন সংখ্যা (পিস) | 5 | 5 | 
| ব্রেক ওজন (কেজি) | 1,652 | 1,998 | 
| সর্বাধিক লোড ভর (কেজি) | ||
| পূর্ণ লোডের ভর (কেজি) | 2,108 | 2,398 | 
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল) | 26.0 | |
| ব্যাগগ্যাজ কম্পার্টমেন্ট ভলিউম (এল) | - | - | 
| স্রোত সহগ (Cd) | ||
| স্থানচ্যুতি (এল) | - | 2.0 | 
| ভর্তি ফর্ম | - | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | 
| সিলিন্ডারের বিন্যাস | - | এল | 
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | - | 4 | 
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | - | 4 | 
| কম্প্রেশন অনুপাত | - | 13.5 | 
| বায়ু সরবরাহ | - | DOHCS | 
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি. | - | 146 | 
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | - | 107 | 
| সর্বাধিক শক্তি ঘূর্ণন. ((rpm) । | - | 6,200 | 
| সর্বাধিক টর্ক (এন মি) | - | 175 | 
| সর্বাধিক টর্ক রেজোলিউশন.(rpm) | - | 3,500 | 
| ইঞ্জিন বিশেষ প্রযুক্তি | - | আই-ভিটিইসি | 
| জ্বালানী ফর্ম | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 
| জ্বালানী লেবেল | - | ৯২# | 
| তেল সরবরাহের পদ্ধতি | - | মাল্টি-পয়েন্ট ইএফআই | 
| সিলিন্ডারের মাথার উপাদান | - | অ্যালুমিনিয়াম | 
| মোটরের বর্ণনা | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 182 অশ্বশক্তি | ১৮৪ এইচপি প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোন | অজানা | 
| মোট মোটর শক্তি (কেডব্লিউ) | 134 | 135 | 
| মোটর মোট অশ্বশক্তি. ((পি) । | 182 | 184 | 
| মোটর মোটর টর্ক (N m) | 310 | 315 | 
| সামনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 134 | 135 | 
| সামনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন এম) | 310 | 315 | 
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার.(কেডব্লিউ) । | 158 | |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | 
| মোটর বিন্যাস | সামনে | সামনে | 

| ১০ বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন প্রস্তুতকারক | 
২০২২ সালে প্রতিষ্ঠিত চেংডু হংকটাইহেনশুন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কোং, লিমিটেড একটি পেশাদার রপ্তানি সংস্থা যা অটোমোবাইল এবং সম্পর্কিত শিল্পের জন্য। গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা,২০০১ থেকে বর্তমান, আমরা এবং চারটি সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠান যৌথভাবে একটি বৈচিত্র্যপূর্ণ গ্রুপ গঠন করেছি যা পুরো অটোমোবাইল শিল্পকে কভার করে, গাড়ি বিক্রয়, অটো পার্টস উৎপাদন, গাড়ি সংশোধন কাস্টমাইজেশন,অটো মেরামত সরঞ্জাম উৎপাদন এবং অটো সৌন্দর্য.
আমাদের কোম্পানি চীনের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে অবস্থিত, আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নতুন