| ব্র্যান্ড নাম: | GEELY |
| মডেল নম্বর: | বো রুই |
| মূল্য: | $7,800.00/units 1-4 units |
| প্রয়োজনীয় তথ্য | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ঐচ্ছিক |
| নির্মাতা | গিলি অটোমোবাইল |
| স্তর | মাঝারি আকারের যানবাহন |
| শক্তির ধরন | পেট্রল |
| ইঞ্জিন | 1.8T 184 অশ্বশক্তি L4 |
| সর্বাধিক গতি (km/h) | 215 |
| এনইডিসি সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল / 100 কিমি) | 7.3 |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4986 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1861 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1513 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2870 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ব্রেক ওজন (কেজি) | 1660 |
| ইঞ্জিন | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.8 |
| বায়ু গ্রহণের ফর্ম | টার্বো |
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 184 |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 135 |
| সর্বাধিক শক্তি ঘূর্ণন (rpm) | 5500 |
| সর্বাধিক টর্ক (এন · মি) | 300 |
| সর্বাধিক টর্ক স্পিড (rpm) | ১৭৫০-৪০০০ |
| জ্বালানীর রূপ | পেট্রল |
| ট্রান্সমিশন কেস | |
| ট্রান্সমিশনের বর্ণনা | ৭ গতির ডাবল ক্ল্যাচ |
| গিয়ার সংখ্যা | 7 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ডাবল ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| চ্যাসি/স্টিরিং | |
| গাড়ির কাঠামো | লোড বহনকারী প্রকার |
| চাকা/ব্রেক | |
| পার্কিং ব্রেকের ধরন | বৈদ্যুতিন পার্কিং |
| টায়ারের স্পেসিফিকেশন এবং মাত্রা | 215/55 R17 |
| চার্জিং মোড |
| প্রয়োজনীয় তথ্য | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ঐচ্ছিক |
| নির্মাতা | গিলি অটোমোবাইল |
| স্তর | মাঝারি আকারের যানবাহন |
| শক্তির ধরন | পেট্রল |
| ইঞ্জিন | 1.8T 184 অশ্বশক্তি L4 |
| সর্বাধিক গতি (km/h) | 215 |
| এনইডিসি সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল / 100 কিমি) | 7.3 |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4986 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1861 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1513 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2870 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ব্রেক ওজন (কেজি) | 1660 |
| ইঞ্জিন | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.8 |
| বায়ু গ্রহণের ফর্ম | টার্বো |
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 184 |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 135 |
| সর্বাধিক শক্তি ঘূর্ণন (rpm) | 5500 |
| সর্বাধিক টর্ক (এন · মি) | 300 |
| সর্বাধিক টর্ক স্পিড (rpm) | ১৭৫০-৪০০০ |
| জ্বালানীর রূপ | পেট্রল |
| ট্রান্সমিশন কেস | |
| ট্রান্সমিশনের বর্ণনা | ৭ গতির ডাবল ক্ল্যাচ |
| গিয়ার সংখ্যা | 7 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ডাবল ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| চ্যাসি/স্টিরিং | |
| ড্রাইভিং পদ্ধতি | সামনের চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ফর্ম | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশনের ফর্ম | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
| গাড়ির কাঠামো | লোড বহনকারী প্রকার |
| চাকা/ব্রেক | |
| সামনের ব্রেকের ধরন | ভেন্টিলেটেড ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেকের ধরন | সলিড ডিস্কের ধরন |
| পার্কিং ব্রেকের ধরন | বৈদ্যুতিন পার্কিং |