মূল্য: | $12,800.00/units 1-1 units |
স্থানচ্যুতি (L):2.0T সর্বাধিক শক্তিঃ 140kW সর্বাধিক টর্কঃ 320N.m ট্রান্সমিশনঃ৭ গতির ডাবল ক্ল্যাচ |
ব্র্যান্ড | অডি |
মডেল | A4L |
উত্পাদন বছর | 2023 |
সংস্করণ | 2023 40 TFSI ফ্যাশন এবং গতিশীল |
মার্কিন ডলার | 36260 |
মৌলিক তথ্য | |
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) | ৪৮৫১*১৮৪৭*১৪৩৯ |
চাকা বেস (মিমি) | 2908 |
দেহের গঠন | ৪-দরজা ৫-সিটার হ্যাচব্যাক |
দরজা | 4 |
আসন | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল) | 56 |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিন মডেল | ডিটিজি |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 |
বায়ু গ্রহণের ফর্ম | টার্বো |
টার্বো চার্জ | ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন |
সিলিন্ডারের বিন্যাস | এল |
সিলিন্ডারের পরিমাণ | 4 |
ভ্যালভের সংখ্যা/সিলিন্ডার | 4 |
ভালভ প্রক্রিয়া | ডিওএইচসি |
সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 |
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 140 |
ম্যাক্স টর্চ ((N·m) | 320 |
জ্বালানী | পেট্রল |
জ্বালানীর ধরন | ৯৫# |
সিলিন্ডারের মাথার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার বডি উপাদান | কাস্ট আয়রন |
পরিবেশগত মান | চীন মান VI |
গিয়ারবক্স | |
গিয়ার নম্বর | 7 |
গিয়ারবক্সের ধরন | ভিজা ডিসিটি |
চ্যাসি এবং স্টিয়ারিং | |
ড্রাইভিং মোড | সামনের ইঞ্জিন, সামনের চাকা ড্রাইভ বিন্যাস |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | পাঁচ লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | পাঁচ লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট টাইপ | ইলেকট্রিক সার্ভিস স্টিয়ারিং |
চাকা এবং ব্রেক | |
ব্রেক সিস্টেম: সামনের দিকে | ভেন্টিলেটেড ডিস্ক |
ব্রেক সিস্টেমঃ পিছন | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক মোড | বৈদ্যুতিন |
সামনের টায়ার | ২৪৫/৪০ আর১৮ |
পিছনের টায়ার | ২৪৫/৪০ আর১৮ |
সক্রিয় ও প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
এয়ারব্যাগঃ ড্রাইভার/যাত্রী | চালক/যাত্রী |
সাইড এয়ারব্যাগ: সামনের/পিছনের | সামনের/পিছনের |
নেগেটিভ আয়ন জেনারেটর | * |