| ব্র্যান্ড নাম: | Chevrolet |
| মডেল নম্বর: | অন্বেষণকারী |
| শেভ্রোলেট সিকার | ||||
| গাড়ির দেহ | স্টিয়ারিং হুইল | বাম | ||
| আকার | ৪৫৩৭*১৮২৩*১৫৬৪ মিমি | |||
| হুইলবেস | ২৭০০ মিমি | |||
| শরীরের গঠন | ৫ দরজার ৫ আসনের এসইউভি | |||
| ওজন কমানো | ১৪১০ কেজি | |||
| মোট ওজন | ১৮৮০ কেজি | |||
| টায়ারের আকার | 225/55 R18 | |||
| মোটর | মোটর প্রকার | তরল-শীতল স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর | ||
| সর্বাধিক মোটর শক্তি | ১৩৫ কিলোওয়াট | |||
| মোটরের সর্বাধিক টর্ক | ২৫০ এন.এম. | |||
| ব্যাটারির ধরন | ||||
| ব্যাটারির ধারণ ক্ষমতা | ||||
| খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা | ||||
| সর্বোচ্চ গতি | ||||
| চার্জের সময়ঃ | ||||
| চালিত মোটরের সংখ্যা | একক মোটর, | |||
| স্পিড চেঞ্জিং বক্স | গিয়ার সংখ্যা | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ||
| গিয়ার শিফট টাইপ | ||||
| ট্রান্সমিশন প্রকার | বৈদ্যুতিক ধ্রুবক পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | |||
| চ্যাসি-স্টায়ারিং সিস্টেম | ড্রাইভ মোড | এফ এফের বিন্যাস | ||
| সামনের সাসপেন্ডেড সিস্টেম | ম্যাকফার্সন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন সিস্টেম | টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (ইপিএস) | |||
| গাড়ির শরীরের কাঠামো | অভিন্ন শরীরের গঠন | |||
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার/ সহকারী পাইলট | ||
| এবিএস | | |||
| হিল-স্টার্ট সহায়তা কন্ট্রোল | | |||
| ESP/DSC ইত্যাদি | | |||
| টিপিএমএস | | |||
| ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন | খেলাধুলা | |||
| পার্কিং রাডার | | |||
| ব্লুটুথ গাড়ি ফোন | | |||
| বড় রঙিন স্ক্রিন | 10.২৫' | |||
| গাড়ির খেলা / গাড়ির জীবন | | |||
| ব্যাকআপ ক্যামেরা | ||||
| কনফিগারেশন | ||||
| ইউএসবি/ টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যাঃ ২+২ | স্পিকার:6 | চামড়ার আসন | ||
| এলইডি | হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্য | অপশনাল বাইরের, অভ্যন্তরীণ, হাব, ব্রেক | ||