| ব্র্যান্ড নাম | ফেং ইউন টি৯ |
| স্তর | মাঝারি আকারের এসইভি |
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| বাজারে যাওয়ার সময় | 2024.05 |
| ইঞ্জিন | 1.5T ১৫৬hp L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| চার্জিং সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.33 ঘন্টা ধীর চার্জ 3 ঘন্টা |
| দ্রুত চার্জিং (%) | ৩০-৮০ |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 265 |
| সর্বাধিক টর্ক (N·m) | 530 |
| গিয়ারবক্স | ডিএইচটি ছাড়া ডায়োরামা |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি) | 4795x1930x1738 |
| শরীরের গঠন | ৫ দরজা ৫/৭ আসনের এসইউভি |
| সর্বাধিক গতি (km/h) | 180 |
| ১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (কেডব্লিউএইচ/১০০ কিলোমিটার) | 15.6kWh |
| হুইলবেস (মিমি) | 2770 |
| সার্ভিস ওজন (কেজি) | 1898 |
| পূর্ণ লোডের ওজন (কেজি) | 2524 |
| ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (এল) | 70.0 |
| ব্যাগগ্যাজের ক্যাপাসিটি (এল) | ৮১৯-২০৬৫ |
| ইঞ্জিনের ধরন | SQRH4J15 |
| ভলিউম (এমএল) | 1499 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
| জেনারেটর স্টাইল | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
| ব্যাটারির ধরন | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ড্রাইভের ধরন | সামনের চাকা-ড্রাইভ বিন্যাস |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ |
| পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ |
| হুইল আই এবিএস | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BA ইত্যাদি) | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| ফ্লাই লাইট প্রকার | প্যানোরামিক সিলিং হাউস খোলা যাবে |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 15.6 |
| ডুবে যাওয়া হেডলাইট | এলইডি |
| পূর্ণ আলোতে হেডলাইট | এলইডি |
| এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মোড | স্বেচ্ছায় |
| যানবাহনের বুদ্ধিমান সিস্টেম | সিংহ |